京沪上海两地社会经济交流精密跨都会出行需求庞大。

京沪上海两地社会经济交流精密跨都会出行需求庞大。京沪两地的地铁里程和客流量均位列全国第一和第二位二维码互通将利便两地市民的跨城交通。

北京地铁的官方APP是亿通行上海地铁的官方APP是Metro多数会。

以后使用亿通行可乘坐上海地铁使用Metro多数会可乘坐北京地铁。

凭据界面新闻此前采访相识到的情况这一规则是为了保证当地用户对于当地APP的忠诚度制止APP异地运营吸引用户。

北京、上海两地地铁搭车二维码互联互通遵循搭车优惠当地化原则即搭客使用亿通行乘坐上海地铁不享受上海当地优惠同样用Metro多数会乘坐北京地铁也不享受北京的优惠。

二维码搭车给当地市民带来利便但对于异地搭客而言每到访一个都会都要下载当地地铁APP完成注册开通的繁琐流程。

只管微信和支付宝平台也提供了扫码服务但仅支持有限数量的都会地铁。

现在中国共有41个都会（不包罗港澳台地域）开通轨道交通除了天水、淮安、珠海三地其他38城的地铁或市域快轨均上线了官方扫码搭车APP。

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界面新闻9月份曾在38个都会38个APP何时才气一码扫通全国地铁 一文中深度报道了全国地铁二维码互通现状。

现在业内主要有Metro多数会、亿通行、城轨易行、成渝地域地铁等平台在推进互联互通。Metro多数会在接入北京后已支持在14个都会扫码乘地铁。

12月1日中国人口规模最大两个都会的地铁二维码实现了互通。

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